第93章 筒车 (第4/4页)

型筒车，就是因为连这个时代的翻车都看不到具体模样，何谈“突发奇想”去改造？

    再者，微型筒车真的就是透露个原理。将其放大、成为能灌既农田的真正筒车，还需“天车匠师”的钻研、实物打造、一次次利用水流推动的冲击力去试。

    翻车与筒车最大的区别，就是动力不同。翻车必须由人摇、脚踏、或畜力拉来带动刮板链条；筒车靠水流冲击为动力，转轮上的每个小筒依次入水、转至顶部后自动倾斜倒入竹槽，而后进行农田的灌既或其余用途。

    筒车不如翻车的地方，是必须因地制宜，必须建造在水流落差大的地方比如飞流峰瀑布，或水流湍急的河岸边。

    王葛一边回忆前世的制作过程，一边削竹筒。她只制十个竹筒，它们大小必须相近，这样蓄水时动力才能一致而连贯。然后用铁钉凿眼，楔进竹棍，制成最基础的转轮。

    受时间、材料所限，她要做的，仅仅是能透露筒车的运行原理即可，不需要美观、复杂。只要保证竹筒转到滚轮顶端后、能倾斜泻入固定位置的水槽中即可。另外，再制一个竹筒小人，水车转轮中间的轴延伸出来，跟竹筒小人的手部相接。

    如此就会造成水车转动多快，竹筒小人忙碌多快的有趣样子。

    不知何时，虎子站过来。王葛用手拨拉筒车转动，竹筒人跟着忙活。她问：“咋样？像不像？”

    虎子心想：头等匠工能把水车彷的如此粗糙、如此不类，也是不易啊！

    于是找了个最善意的破绽，提醒：“嗯……这水车运行的道理，是不是反了？不是人力摇，带动水车么？怎成了水车先转、而后带动人……水车先转……带动人力？先转？后力？”